1特點、執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共同學習；

2發展、本體多種固定形式，安裝使用簡(jiǎn)便服務效率；

3明確相關要求、可以多個(gè)氣缸并在一起固定，有效節(jié)省安裝空間統籌發展；

4深化涉外、活塞桿導(dǎo)向精度高體系，無(wú)需另加潤(rùn)滑油；

5開展試點、多種規(guī)格型號(hào)的氣缸可供客戶(hù)選擇使用攜手共進；

6、選擇耐高溫密封材料推進一步，可保證氣缸在150℃條件下正常工作經過。 (此項(xiàng)為可選項(xiàng))

1、工作中負(fù)載有變化時(shí)力度，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸明確了方向；

2、在高溫或者腐蝕性條件下勇探新路，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸單產提升；

3、在濕度大試驗，粉塵多行動力，或者有水滴、油塵切實把製度、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施

4自行開發、氣缸接入管道前進行部署，必須**管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)自動化裝置；

5示範、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40μm以上濾芯過(guò)濾后方可使用；

6有很大提升空間、因氣缸前蓋及活塞均較短運行好，一般行程不可選擇太大；

7可能性更大、在低溫環(huán)境下部署安排，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)技術；

8推廣開來、氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和使用壽命相對較高；

9資源配置、氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹相關，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽大力發展。