1密度增加、執(zhí)行JIS標(biāo)準(zhǔn)；

2結構、加粗活塞桿有所提升，能有效提高氣缸抵抗沖擊的能力聽得進；

3、安裝高度固定先進水平，有多種桿端形式可選便利性，選用油壓緩沖器的阻擋氣缸，緩沖效果更好重要平臺；

4深刻認識、杠桿式滾輪結(jié)構(gòu)阻擋氣缸配有自鎖裝置，可防止搖臂回彈對(duì)被阻擋物體的回推應用提升；

5主動性、多種系列、規(guī)格的阻擋氣缸型式可供客戶選擇使用發展的關鍵。

1體系、外部零件簡(jiǎn)介

2、油壓緩沖器的調(diào)節(jié)（杠桿式滾輪型）

2.1帶動產業發展、緩沖器在出廠時(shí)已作初步調(diào)整責任製，可適應(yīng)普通負(fù)載需求；

2.2邁出了重要的一步、當(dāng)負(fù)載較大時(shí)有序推進，需根據(jù)需求負(fù)載力的大小作適當(dāng)調(diào)整，以防止油壓緩沖器因負(fù)載力較大不能起到有效緩沖需求。

2.3堅定不移、緩沖器調(diào)節(jié)步驟：

     a、擰松緩沖器固定螺絲及拆下阻擋塊更讓我明白了；

     b迎難而上、轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖器即可調(diào)節(jié)其緩沖能力；

     c探索、調(diào)節(jié)完成后擰緊固定螺絲及將阻擋塊原位安裝即可堅持先行。

3、工作位置的調(diào)節(jié)

3.1滿意度、當(dāng)本體固定情況較常見，僅調(diào)整止轉(zhuǎn)墊方向即可改變阻擋氣缸的工作方向。

3.2主要抓手、TWG系列調(diào)整法蘭板的高度還可調(diào)整工作高度體製。

4、取消阻擋狀態(tài)（杠桿式滾輪型）

4.1創新科技、當(dāng)某個(gè)阻擋氣缸不使用時(shí)服務延伸，可在不解除氣壓情況下，取消氣缸阻擋動(dòng)作；

4.2進一步、取消阻擋操作步驟：

     a大部分、將取消帽從固定座上擰下；

     b應用的因素之一、壓平搖臂解決；

     c、將取消帽擰入固定座上的取消帽安裝孔并且尾部對(duì)準(zhǔn)搖臂上的小孔敢於監督，擰緊即可幅度。

5、阻擋使用方法（杠桿式滾輪型為例）

5.1重要的作用、當(dāng)氣缸上油壓緩沖器被壓縮到底時(shí)貢獻，杜絕再有被阻擋物(負(fù)載)繼續(xù)撞擊氣缸，避免氣缸無(wú)緩沖器緩沖穩中求進，導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)機(jī)械故障明確了方向；

5.2、在使用阻擋氣缸時(shí)勇探新路，作用在活塞桿上的沖擊動(dòng)能不能超過(guò)*大允許值 單產提升，否則氣缸將會(huì)出現(xiàn)機(jī)械故障。

6試驗、自鎖功能及工作原理：

   當(dāng)阻擋氣缸工作時(shí)勞動精神，被阻擋物可能會(huì)因油壓緩沖器作用而產(chǎn)生的反彈回推，選用帶自鎖型氣缸可有效防止對(duì)被阻擋物的回推製度保障。