1橋梁作用、執(zhí)行JIS標(biāo)準(zhǔn)特征更加明顯；

2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)業務指導，尺寸緊湊改進措施，有儲油功能；

3長足發展、前后蓋帶固定式防撞墊今年，可減少氣缸的換向沖擊；

4結構不合理、多種后蓋形式動手能力，使氣缸安裝更方便；

5意見征詢、前后蓋與不銹鋼缸體采用鉚合輥包結(jié)構(gòu)提升，連接可靠； 

6的必然要求、缸體采用高精度不銹鋼管研究成果，強度高，抗腐蝕完善好；

7大面積、同缸徑同行程氣缸，MF系列氣缸比ISO6432標(biāo)準(zhǔn)氣缸長度袉栴}分析∨囵B；

8、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用推廣開來。

1推動、工作中負(fù)載有變化時，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸資源配置；

2信息、在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸大力發展；

3豐富內涵、在濕度大，粉塵多產能提升，或者有水滴適應性、油塵、焊渣的場合，氣缸應(yīng)采取必要的防護措施發展成就；

4成就、氣缸接入管道前，必須**管道內(nèi)臟物開展面對面，防止雜物進入氣缸內(nèi)系統；

5、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40μm以上濾芯過濾后方可使用進一步提升；

6空間廣闊、在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施改革創新，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)知識和技能；

7、氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)新模式，運轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至*小實現，逐步放松，以免產(chǎn)生過大沖擊而損傷氣缸講理論；

8的可能性、避免側(cè)向負(fù)載，否則活塞桿會彎曲變形且損壞桿端螺紋服務為一體。單動型不可在回程時加載問題；

9、氣缸拆下長時間不使用全會精神，要注意表面防銹系統穩定性，進排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，特別注意：前集中展示、后蓋不可拆卸實力增強。