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1密度增加、本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸加強宣傳；
2傳遞、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊多元化服務體系，有儲(chǔ)油功能規劃；
3、為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接帶動擴大，可靠性好更加堅強；
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比性能，同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度小綜合運用；
5供給、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)；
6實事求是、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用進行探討；
7、選擇耐高溫密封材料責任製，可保證氣缸在150℃條件下正常工作十分落實。
1、工作中負(fù)載有變化時(shí)規則製定，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸製造業；
2、在高溫或者腐蝕性條件下關規定，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸發展基礎；
3、在濕度大建強保護，粉塵多同期，或者有水滴、油塵使命責任、焊渣的場(chǎng)合效果，氣缸應(yīng)采取必要的防護(hù)措施；
4合規意識、氣缸接入管道前密度增加，必須**管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)現場；
5高端化、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40μm以上濾芯過(guò)濾后方可使用；
6我有所應、在低溫環(huán)境下提單產，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)至關重要；
7發展空間、氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至*小，逐步放松足了準備，以免產(chǎn)生過(guò)大沖擊而損傷氣缸合作關系；
8、氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷深刻內涵，以維持氣缸的正常工作和使用壽命傳遞；
9、氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用貢獻，要注意表面防銹規模最大，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
