1、執(zhí)行JIS標(biāo)準(zhǔn)服務效率；

2效高、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊製度保障，有儲(chǔ)油功能預下達；

3、前后蓋帶固定式防撞墊統籌推進，可減少氣缸的換向沖擊方案；

4、多種后蓋形式了解情況，使氣缸安裝更方便深入；

5、前后蓋與不銹鋼缸體采用鉚合輥包結(jié)構(gòu)重要的，連接可靠開展研究； 

6、缸體采用高精度不銹鋼管相互融合，強(qiáng)度高首要任務，抗腐蝕；

7不同需求、同缸徑同行程氣缸發展，MF系列氣缸比ISO6432標(biāo)準(zhǔn)氣缸長度小；

8、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用規則製定。

1說服力、工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；

2、在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸講道理；

3、在濕度大，粉塵多更多的合作機會，或者有水滴延伸、油塵、焊渣的場合有效保障，氣缸應(yīng)采取必要的防護(hù)措施大數據；

4、氣缸接入管道前講實踐，必須**管道內(nèi)臟物數字技術，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；

5市場開拓、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40μm以上濾芯過濾后方可使用措施；

6、在低溫環(huán)境下要落實好，應(yīng)采取抗凍措施緊密相關，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；

7先進技術、氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)培訓，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至*小，逐步放松深入，以免產(chǎn)生過大沖擊而損傷氣缸效高；

8前沿技術、避免側(cè)向負(fù)載基礎，否則活塞桿會(huì)彎曲變形且損壞桿端螺紋。單動(dòng)型不可在回程時(shí)加載多種方式；

9對外開放、氣缸拆下長時(shí)間不使用，要注意表面防銹深入交流研討，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽資料，特別注意：前、后蓋不可拆卸關註度。