1形勢、符合ISO6432標準(Φ8~Φ25);

2效高性、前后蓋帶固定式防撞墊提升，可減少氣缸的換向沖擊;

3、多種后蓋形式體系流動性，使氣缸安裝更方便探索創新；

4、前后蓋與不銹鋼缸體采用鉚合輥包結(jié)構(gòu)實現了超越，連接可靠配套設備；

5、不銹鋼材質(zhì)的活塞桿及缸體相對開放，使氣缸能適應(yīng)一般腐蝕性工作環(huán)境推進高水平；

6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用拓展應用。

1生產創效、工作中負載有變化時，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸領先水平；

2、在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸戰略布局；

3事關全面、在濕度大，粉塵多狀態，或者有水滴技術節能、油塵、焊渣的場合廣泛認同，氣缸應(yīng)采取必要的防護措施國際要求；

4、氣缸接入管道前鍛造，必須**管道內(nèi)臟物競爭激烈，防止雜物進入氣缸內(nèi)；

5改善、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40μm以上濾芯過濾后方可使用空白區；

6、在低溫環(huán)境下信息化，應(yīng)采取抗凍措施形勢，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；

7、氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)選擇適用，運轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至*小管理，逐步放松設計，以免產(chǎn)生過大沖擊而損傷氣缸業務指導；

8、氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷就此掀開，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命長足發展；

9、氣缸拆下長時間不使用穩步前行，要注意表面防銹結構不合理，進排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，特別注意：前逐步改善、后蓋不可拆卸意見征詢。