2行業分類、解鎖方式：自動與手動技術特點。

1、鎖緊狀態(tài)下發展邏輯，在兩側氣口無加壓狀態(tài)下對氣口A進行壓力供給的話凝聚力量，存在類似鎖緊未解除，或鎖定突然解除聽得進，活塞桿飛出的大危險新的力量。解除鎖定機構時先進水平，請務必對氣口B進行壓力供給，在鎖定機構不帶負荷狀態(tài)下進行解除全面展示。

2重要平臺、若使用快速排氣閥加快下降速度，有時氣缸本體要比鎖銷先開始動作核心技術，而無法進行正常解除應用提升。因此請不要對帶鎖氣缸使用快速排氣閥。

3創造性、請不要使用三位電磁閥

   請不要與三位（特別是中封型金屬密封式）電磁閥進行組合使用發展的關鍵。帶鎖定機構側的氣口內若封有壓力的話，鎖定將不起作用規模設備。此外帶動產業發展，有時即便暫時鎖定了，從電磁閥泄漏的空氣還會進入氣缸十分落實，過一段時間后鎖定也會解除倍增效應。

4、鎖定機構側若承受背壓的話設施，有時鎖定會解除需求，因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。

5組合運用、帶可調緩沖的氣缸情況下更讓我明白了，若鎖定機構側的氣緩沖閥針擰得過度的話，活塞有時會在行程終端產生約束積極，造成鎖定機構的破損探索，因此應調節(jié)針閥使活塞不會產生約束。

6產業、對鎖定機構手動操作完畢時滿意度，務必把手動裝置復位至原位。此外可持續，請不要在調節(jié)以外的時間進行手動操作主要抓手，不然會比較危險。

7構建、氣缸安裝及調節(jié)時請解除鎖定：

   在鎖定狀態(tài)下進行安裝等作業(yè)的話創新科技，有時會引起鎖定部位破損。

8共創輝煌、請不要同時使用多個氣缸：

   請千萬不可使用2個以上的帶鎖氣缸同時驅動一個工件的使用方法具有重要意義。有時其中一個氣缸的鎖定會無法解除。

9、請在排氣節(jié)流控制狀態(tài)下使用速度控制閥：

    在進氣節(jié)流控制中強大的功能，有時會無法解除鎖定應用的因素之一。

 10、在帶鎖側預期，請務必使用到氣缸行程終端：

    氣缸的活塞若未到達行程終端敢於監督，鎖定可能會不起作用或鎖定無法解除。

11結構、手動操作非鎖定式解除方法：

    將手拉桿擰入防落活塞重要的作用，并用20N 以上的力將螺栓拉出4mm，防落活塞移動后便可解除鎖定規模最大。（無負荷水平安裝時或相反側氣口加壓時)或者穩中求進，松手之后，防落活塞通過止動彈簧的作用返回到原始位置并進入到活塞桿溝槽中最深厚的底氣，活塞變成鎖定狀態(tài)勇探新路。